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支付机构线上“求生”比起支付行业增值服务商的焦虑，身处一线的支付机构高管从业人员的感受则更为理性深刻。陈斌是一位在支付行业摸爬滚打了十余年的资深从业者，目前在海外支付公司NETSTARS担任首席技术官。他指出，从支付的场景来看，短期内最大的冲击是线下场景的扫码支付，线上场景也会因为物流的问题而出现影响，但没有线下场景的冲击大。其中，正在崛起的刷脸支付将因大家普遍戴口罩而遭受严重打击。

中国华融A股IPO“正常推进”中国华融是中国目前规模最大的金融资产管理公司，也是一家庞大的金融控股集团，旗下有银行、证券、基金、信托、金融租赁、期货、消费金融等金融全牌照。2012年9月，赖小民升任中国华融的党委书记和董事长，正式成为中国华融的掌舵者。这几年间，中国华融总资产、净资产、营收及净利规模增长迅猛，去年末中国华融总资产规模接近2万亿，去年净利润266亿元，2015年实现港股上市。

有台湾媒体也在脸书刷起存在感。一位网民在新闻下指出：“只是我们一厢情愿认为别人跟我们‘邦交’，到头来我们只是‘援交’”，台湾东森新闻回复道“不要说的这么露骨”。另一位网民写道：“别金钱‘外交’了”，东森新闻一脸无奈地回复：“真是难解的谜题”。

从控股股东质押风险看，Choice数据估算，目前仍有663家上市公司控股股东所质押股份部分处于平仓线区间，质押市值共计3741.32亿元。其中上海莱士控股股东处于平仓线区间内的质押市值逾200亿元，居于首位；紧随其后的三家上市公司的控股股东处于平仓区间的质押市值分别为65.11亿元、51.38亿元和50.91亿元。

由于航天技术的发展，现代运载火箭的长度与直径越来越大了，制造与运输都成了一定的难度，如果是短距运输，问题不大，但是远距离运输成了问题。美俄可以制造超大型的运输机，我们却不行，不仅仅是技术难度，更是成本问题。研发一款专用运输机，不是几十亿的问题，也没处买去。

今日早间，中国华融发布临时停牌公告，称“将于2018年4月18日上午九时正起在香港联合交易所有限公司暂停买卖，以待刊发构成本公司内幕消息之公告。”截至券商中国发稿前，中国华融尚未在港交所发布新的公告。中国华融迎来新掌舵者“赖小民被查，除了震惊，还是震惊。”接近中国华融的有关人士今日接受券商中国记者采访时说道。