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另外技术层面的交联合纵程度也在改变业界生态。业内人士称，除了自动化汽车技术，物联网汽车、电动汽车和共享汽车技术等技术将同时发生。网约车公司滴滴出行的人士认为，自动驾驶技术可能是未来30年，对人类改变最大的技术之一。自动驾驶的真正成熟大概需要三个阶段，技术成熟、商业成熟和法规成熟。目前行业还处于第一个阶段，技术还没完全成熟，大规模商业化也还没有开始。一方面自动驾驶汽车还难以在任何路况下实现全自动驾驶的模式（L4），另一方面车辆造价很高。在很长一段时间里，L4级别的自动驾驶汽车都很难卖给普通消费者，而这些车辆更适合在出行服务平台运营。

尽管本周有正面消息称，高盛集团正考虑为加密基金提供托管服务，但比特币价格在7月份突破8000美元后出现暴跌。对于原本希望今年夏天出现大幅反弹的多头来说，这种情况真的让他们感到非常失望。情报分析师麦戈隆（MikeMcGlone）表示，比特币没有持续反弹，这对比特币来说是一个负面信号。比特币正寻求测试去年的平均水平。麦戈隆在接受采访时表示，比特币正处于抛售模式。在重新获得近4000美元（去年的平均水平）的良好支持之前，抛售情况可能不会平息。

2017年中期，已经把业务推进到十多座城市的余熠和团队不得不接受一个现实——从财务模型上看，在国内发展几乎没有盈利的机会。余熠决定出海，搭建海外团队，根据不同国家的市场情况，推进共享单车的生意。出海过程中，余熠印象最深的是，几乎每到一地，政府都会结合当地城市的实际情况对单车品牌做全面评估。在最初入驻的小城市，他们发现，国外用户付费意愿会更强，用户购买会员服务的意愿也会更强。

专业球场普遍难盈利是业内共识。在此情况下，招商银行拟另觅他途。在2015年的推介报告中，招商银行表示，“房地产开发将是未来球场最核心的利润增长点。如球场54万平方米别墅开发预留用地能获得规划批文进行开发，保守估计将能带来十多亿元的巨额利润”。

《证券日报》记者：企业职工基本养老保险基金中央调剂制度建立，对养老基金入市有何影响？曹啸：该制度建立会对养老基金入市规模产生正面的影响。原因在于，在全国统筹存在困难的客观条件下，中央统筹是一种次优的应对策略，能够在一定程度上缓解养老金不平衡的状况，避免部分地区“穿底”的风险。这就意味着，中央统筹以后，在一定程度上使得各地的养老基金成为一个有机的组合，通过规模经济提高抵抗风险的能力，个别地区短期的风险降低，养老基金整体上的风险状况得到优化，这就使得养老基金在管理上有能力着眼于长期进行资产配置，提高基金资产组合中股票市场的配置比率。

“共享单车到今天这个结果，并不是企业一方的问题。每一个身在这个环节里的人都有责任。”他认为，ofo到今天这个地步，有ofo自己的问题，也有管理团队的问题。就团队的问题来说，他觉得，这个行业里没有人知道共享单车这种公司应该怎么管，ofo不知道，摩拜也不知道。