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该街道路况复杂，行人和骑行者较多，在马路两边及中间还设有停车位。为应对复杂的交通状况，德国交通部门与项目组自6月起在路段沿线安装了100余个传感器。所有信息被实时发送到云端，在云端由人工智能进行整合，包括对路况作出预判，然后将信息返回车内。在该系统的配合下，无人驾驶汽车能在距离400米时就对前方路边停车位上准备驶出的车辆作出反应。

对于全球的通信服务相关提供商而言，都不愿丢失掉中国这一重要的市场，因此，在中国政府宣布发放5G商用牌照后，高通、英特尔、爱立信等均先后表示，已经做好准备，将持续与中国科技产业生态合作，将全力支持中国5G的发展。我们认为，得益于这一全球最广阔的消费者和工业级、企业级客户的市场，华为等中国的本土科技巨头有望凭借过去多年的研发投入壁垒，继续引领5G的创新与发展。在4G时代实现了从跟随到超越的跨越后，中国有望在5G时代继续引领全球，赢得先机。

曾德钧对外观的要求比较高，在设计时，特意将左耳和右耳的颜色设计成不一样，一个杆的上面和下面颜色也不一样，这更增加了产品量产的难度。“喷漆厂不太愿意支持，模具精度要求高，报废模具也是常有的。还有信号关系、控制关系比较复杂，这些都是别的耳机厂商不会遇到的。”

三是奔驰的品控问题实在堪忧。原先德系汽车是以高品质闻名于世界的，德国制造更是质量优良的绝对代表，德国人的严谨更是举世闻名，在奔驰刚刚进入中国的时候，奔驰汽车的质量更是有口皆碑，各辆奔驰车都是质量过硬。但是，无论是最近的奔驰进口车漏油事件，还是国产奔驰似乎都有着非常大的问题，根据车质网的统计数据显示，仅仅最近三个月奔驰的汽车质量投诉就已经达到了400起以上，涵盖奔驰从A级到S级几乎各种车型，在豪华车中绝对是相当高的。仅仅2019年奔驰就有四次召回，2017年奔驰在中国召回的车辆就达143万台。

责任编辑：李锋包西铁路“天”字号重点控制工程、第一黄土长大隧道——冒天山隧道，在贯通八年之后，隧道拱顶突现多处破裂的“险情”，当地紧急抢险加固之后，现已恢复通车，但造成“险情”的原因并未公开《财经》记者 白兆东︱文 鲁伟︱编辑一列装满煤炭的火车，仅以40余公里/小时的速度，缓缓驶入隧道。

截至记者发稿，采空区是否确为造成冒天山隧道抢险加固的“真凶”，仍未获官方确认。据《财经》记者了解，冒天山隧道“险情”发生后，延安市政府很重视，责令子长县政府全力配合抢修工作。至于造成“险情”的原因，《财经》记者走访多个相关单位，均被告知“不清楚”或“不了解”。