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该负责人表示，此次铁路货运降价降费，是继2017年以来铁路总公司连续采取一系列降费措施、累计降费200多亿元的基础上实施的又一次降费让利行动。7月1日起，铁路总公司还将采取降低专用线代运营代维护服务收费、自备车检修服务收费等措施。铁路部门将深入实施运输供给侧结构性改革，坚持以市场需求为导向，认真落实各项便民举措，优化货运产品结构，提升货运服务质量，更好地为经济社会发展提供可靠运输服务保障。

不过，大成基金亦提示，目前最大的风险来自信用面临边际收缩，经济持续下行，盈利需进一步向下修正（7月中旬之后中报陆续公布），这也决定了反弹或难以长时间延续。结构上看，大成基金偏向于认为科技板块为主要方向。不过，亦有机构人士担忧市场如若短时间内对利好消息反应过度，后期极有可能歇火回调。

将投资问题和贸易问题放在一个框架下进行谈判并不奇怪，因为目前的世界贸易格局就是国际投资创造出来的。上世纪90年代以来的这一轮全球化浪潮中的国际投资，使原本的产业转移内容发生了重大的变化，那就是随着信息技术的发展，产品生产越来越模块化，每个国家可以在全球价值链上按照模块去寻找位置，发达国家处于价值链的两端，负责创新和售后服务，而发展中国家普遍处于链条的中间，两端的附加值远远高于中间。

市人大执法检查组检查机动车停车条例、非机动车管理条例等本市将对共享单车电子围栏统一标准从昨天上午开始，市人大“两条例一决定”执法检查组兵分七路，分别前往海淀等城区和通州区，就非机动车通行秩序、互联网租赁自行车管理、停车泊位供给和管理、快递车辆管理、电动自行车销售等情况展开执法检查。在执法检查的过程中，北京青年报记者了解到，本市今年将进一步完善“电子围栏”技术标准和实施方案，会同各区开展停放区坐标数据采集、电子围栏建设，对共享单车电子围栏统一标准。

据了解，目前重庆已运营的轨道交通线路有8条，全线网日客运量约300万乘次。从目前轨道交通购票支付种类来看，市民更偏爱移动扫码购票。数据显示，移动扫码购票量约占总购票量的60%，远远大于现金支付和刷卡支付购票量。为进一步方便市民快捷乘坐轨道交通，目前重庆交通开投集团正在对全线网160多个车站的所有闸机进行改造，这些闸机将安装扫码设备。计划今年底，重庆所有轨道交通线路，将实现移动支付过闸全线网覆盖，即乘客乘坐轨道交通，不必再扫码购票，只需在轨道闸机前，用手机一扫就可进站乘车。

我有一位女性印度同学之前在外企巨头印度斯坦联合利华工作。她说如果加班到晚上7点之后，从安全角度考虑，公司会派保安护送女性员工回家。一方面，我对联合利华竖大拇指，另一方面又对印度女性的生存环境感到悲哀。联合利华有这个意识和实力做到这一点，而印度绝大多数企业会把这看做是额外付出的雇佣成本，事实上会影响女性的就业机会。