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2017年,中国重卡市场大幅回暖,创下销量新高,但作为国四、国五阶段不可或缺的必备品,尿素的销量却大幅低于市场预期。以车用尿素生产商、上市公司公司四川美丰(000731)为例,其2017年和2016年生产车用尿素的数量,分别为5.84万吨和4.85万吨,而其产能早已实现年产60 万吨。也就是说,有90%的产能并没有释放。

值得一提的是,就在此次公布数据的前几天,国家统计局下调了去年初公布的2017年经济数据,GDP增速由6.9%下调至6.8%。对此,上海财经大学中国公共财政研究院讲师刘志阔告诉北青报记者,中国GDP核算会经历初步核算、初步核实与最终核实几个阶段,这样的GDP数据调整比较常见,跟去年各省“挤水分”并不一样。“不过,社会如此关注此事也侧面说明预期不确定性的增加,政府应该及时公布更多信息来稳定预期。”

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但这种劣势是暂时的,对欧元多头而言,这是一个相当有吸引力的入场点。若风险冲击导致套利交易放开,欧元被用作融资货币的情况越多,欧元上涨的可能性越大。未来几周的风险上升都会是技术性的,不太可能长期维持。而更重要的是,下任欧洲央行行长候选人拉加德有可能表达“是时候加大刺激力度”之类的强硬态度。这一方面能推动欧元区经济增长,另一方面能刺激欧元上涨。

“车轱辘战”撬开车联网“车联网”的概念首次被提及是在2010年——百度“车联网”关键词第一次被搜索。同年,广州亚运会期间,首次出现“3G”客车,车联网技术正式走进社会视野。当前,无论是中国品牌还是合资汽车,大部分厂商都宣称自家新车所搭载的智能网联系统,“卖”车联网概念。

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